今年以來(lái)，海南國際航線(xiàn)月月上新

封關(guān)之年看海南

加快織密空中國際交通網(wǎng)絡(luò )——

今年來(lái)海南國際航線(xiàn)月月上新

■ 海南日報全媒體記者 曹馬志

特約記者 陳家貞

今年荔枝上市季， 海航貨運市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部海南區域總監倪明“送貨”分外忙，喜提國際“荔枝使”新身份。

從?？诿捞m國際機場(chǎng)出發(fā)，倪明和同事連軸轉，今年荔枝季將超過(guò)14萬(wàn)斤海南荔枝快捷送出島，目的地遍布歐洲、中東、東南亞，出口的數量和國家遠勝往年。

讓荔枝搶“鮮”達，倪明最大的底氣是國際航線(xiàn)擴容增效。今年以來(lái)，海南航空已開(kāi)通?？?倫敦、蘭州??？?新加坡、?？?東京、?？?吉達等7條航線(xiàn)，新開(kāi)航線(xiàn)覆蓋歐洲、中東、亞太等地區。

國際航線(xiàn)，通達世界。海南充分發(fā)揮航空運輸基礎性、先導性作用，加快推進(jìn)恢復和新開(kāi)境內外客貨運航線(xiàn)，促進(jìn)人員進(jìn)出、貿易、運輸來(lái)往自由便利和要素集聚，架起海南自貿港“空中橋梁”。目前，海南通航境外航線(xiàn)已達72條。

政企聯(lián)動(dòng) 航線(xiàn)擴容

首條航線(xiàn)，海南直達沙特！

6月28日，海南航空HU7913航班從?？谄痫w，只需9個(gè)多小時(shí)，便到達沙特阿拉伯王國第二大城市、第一大港吉達。

“這條航線(xiàn)不僅是連接?？谂c吉達的空中橋梁，更是中沙兩國友誼的又一次升華。”沙特阿拉伯旅游局大中華區總經(jīng)理滕伊雯表示，兩座活力之城將共拓商貿、旅游、文化的無(wú)限可能，為兩地經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動(dòng)能。

相約海南自貿港，千里“姻緣”一線(xiàn)牽。

今年以來(lái)，海南國際新航線(xiàn)開(kāi)拓步伐蹄疾步穩——

1月，蘭州??？?新加坡，宜昌??？?新加坡新航線(xiàn)開(kāi)通；2月，?？?東京（成田）直飛航線(xiàn)開(kāi)通，這是海南首條直飛日本首都的航線(xiàn)；3月，三亞新增三條國際航線(xiàn)，通達俄羅斯烏法、喀山、圣彼得堡；4月，?？谑讞l直飛日本大阪的航線(xiàn)開(kāi)通；5月，?？?吉隆坡、?？?倫敦國際航線(xiàn)正式通航；6月，?？?吉達航線(xiàn)通航……

航線(xiàn)擴容，何以月月上新？海南航空市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)委員會(huì )副主任張乃夫介紹，隨著(zhù)海南對外開(kāi)放的大門(mén)越開(kāi)越大，經(jīng)濟外向度不斷攀升，經(jīng)貿人文交流日益密切，運輸來(lái)往自由便利需求持續升溫。今年前5月，海南航空運營(yíng)航線(xiàn)自?？诔鋈刖陈每土考s41萬(wàn)人次，實(shí)現同比增長(cháng)約140％。

政企聯(lián)動(dòng)，共拓航線(xiàn)。張乃夫透露，年內，海南航空已開(kāi)通7條國際航線(xiàn)，截至目前，累計開(kāi)通的?？谑及l(fā)國際及地區航線(xiàn)包括?？谥良∑?、西雅圖、倫敦、莫斯科、奧克蘭、悉尼、墨爾本、迪拜、新加坡、曼谷、萬(wàn)象、首爾、東京（成田）、大阪等地，搭建起海南地區輻射美洲、歐洲、大洋洲、亞洲的國際及地區航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。

貨運提效 暢達世界

一顆?？诘母咂焚|(zhì)火山荔枝，出國后身價(jià)倍增，在歐洲和中東等地的終端零售價(jià)可達每公斤40歐元至45歐元。?？诨鹕嚼笾ζ放七\營(yíng)中心主任黃時(shí)京介紹，今年他們運營(yíng)的?？诨鹕嚼笾ν醍a(chǎn)品簽約出口至加拿大、新加坡、荷蘭、阿聯(lián)酋等海外市場(chǎng)的訂單有10個(gè)批次，共計35噸。

千里之外，“鮮”達不易。海南機場(chǎng)集團相關(guān)負責人告訴記者，針對荔枝運輸“鮮、急、快”的特點(diǎn)，海南機場(chǎng)通過(guò)實(shí)施“分時(shí)分段收運”機制、增設荔枝空運專(zhuān)線(xiàn)、開(kāi)通綠色安檢通道等舉措，助“荔”空運通達各地。?？诿捞m機場(chǎng)共計保障出港荔枝5667噸，同比增長(cháng)164％；三亞鳳凰機場(chǎng)今年共計保障完成出港荔枝貨物2772.26噸，同比增長(cháng)12.98％。

“國際航線(xiàn)擴容后，才能更好搶占出口‘鮮’機。”倪明介紹，為了保障荔枝出口，海航貨運充分利用常態(tài)化國際航線(xiàn)的民航客機腹艙，實(shí)現空運“當日達”“次日達”，發(fā)貨目的地主要包括新加坡、迪拜、曼谷、倫敦等國際城市，截至目前發(fā)貨量超過(guò)70噸，同比2024年大幅提升。此外，海南地區的國際出口貨量累計達5920噸，同比增長(cháng)69％。

出口海外，不僅客運航線(xiàn)“帶貨”，加密的貨運航線(xiàn)“帶貨”能力更強。

今年5月，“?？?mdash;第比利斯”貨運航線(xiàn)正式開(kāi)通，該航線(xiàn)與“第比利斯—特拉維夫”航線(xiàn)組合構建起第六航權（橋梁權）航線(xiàn)，以第比利斯為支點(diǎn)，打通海南自貿港至以色列的空中貨運通道，建立中國、格魯吉亞、以色列三國航空運輸通道，實(shí)現境內外貨運市場(chǎng)的高效聯(lián)結。今年以來(lái)，美蘭機場(chǎng)已累計運營(yíng)?？?mdash;巴黎、第比利斯—?？?mdash;米蘭、?？?mdash;第比利斯3條國際貨運航線(xiàn)，聯(lián)通3個(gè)國際貨運航點(diǎn)。

省交通運輸廳民航辦負責人賀邦介紹，為打造內暢外聯(lián)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，構建面向太平洋、印度洋的航空區域門(mén)戶(hù)樞紐，海南充分利用開(kāi)放航權等政策優(yōu)勢，支持航空公司根據市場(chǎng)需求新開(kāi)和恢復境外航線(xiàn)，著(zhù)力提速織密對外開(kāi)放網(wǎng)絡(luò )，鏈通全球，助推構建國內國際雙循環(huán)重要交匯點(diǎn)。今年前5月，全省境外航線(xiàn)旅客吞吐量94.77萬(wàn)人次，同比增長(cháng)35.08％，貨郵吞吐量9800噸，同比增長(cháng)39.5％。

（海南日報?？?月29日訊）