“亞太游艇之都”，三亞憑什么能？

　　李夢(mèng)瑤

　　“千艇之城”迎大展！

　　這幾天，全球游艇界的目光齊聚鹿城——中國國際消費品博覽會(huì )首次在三亞分設國際游艇展區，吸引20余個(gè)國家的62家企業(yè)攜150余艘游艇亮相。

　　4月15日，在三亞國際游艇展區啟航儀式上，三亞郵輪游艇協(xié)會(huì )向全球游艇企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì )、科研機構及政府部門(mén)發(fā)出《游艇產(chǎn)業(yè)三亞倡議》，呼吁以三亞為支點(diǎn)，共建開(kāi)放、創(chuàng )新、可持續的游艇產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，探索中國游艇產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展新路徑。

　　可以看到，正從“千艇之城”邁向“亞太游艇之都”的三亞，雄心盡顯。但我們不禁也要問(wèn)，三亞憑什么能？

　　——先天優(yōu)勢足，這里是獨一無(wú)二的“天選之地”。

　　在三亞，這樣一道風(fēng)景國內罕見(jiàn)：一艘艘游艇魚(yú)貫而出，排隊穿過(guò)三亞河入?？?，奔向蔚藍大海。遇到出海高峰期，從碼頭到游玩的海域，甚至需要半小時(shí)左右。

　　2024年，三亞游艇出海12.79萬(wàn)艘次，接待游客超90萬(wàn)人次。

　　三亞“艇”熱，離不開(kāi)“老天爺賞飯吃”：宜人的氣候、漫長(cháng)的海岸線(xiàn)、優(yōu)質(zhì)的港灣、澄澈的海域，讓三亞擁有發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)的天然優(yōu)勢。無(wú)論是盛夏還是暖冬，在這里，全年幾乎超過(guò)350天可游艇出海游，實(shí)現“出海自由”。

　　位于三亞國際游艇中心的第五屆中國國際消費品博覽會(huì )三亞國際游艇展區。海南日報全媒體記者 王程龍 攝

　　——后天發(fā)力猛，這里是名副其實(shí)的“產(chǎn)業(yè)高地”。

　　約16.68萬(wàn)平方米，這是此次消博會(huì )三亞國際游艇展區的總面積，包括主會(huì )場(chǎng)三亞國際游艇中心，以及三亞鴻洲國際游艇碼頭、三亞半山半島帆船港兩個(gè)分會(huì )場(chǎng)。

　　分會(huì )場(chǎng)上再設分會(huì )場(chǎng)，且場(chǎng)館并非臨時(shí)搭建，而是現成的游艇產(chǎn)業(yè)配套設施，足見(jiàn)三亞游艇產(chǎn)業(yè)“家底”之堅實(shí)。

　　完善碼頭泊位等硬件設施，打造包括游艇租賃、游艇銷(xiāo)售、賽事展會(huì )等9個(gè)品類(lèi)在內的產(chǎn)業(yè)鏈條，逐步形成“游艇+婚紗攝影”“游艇+深海潛水”“游艇+研學(xué)”等多元海上消費場(chǎng)景……近年來(lái)，三亞持續強優(yōu)勢補短板，通過(guò)做大產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)、降低消費門(mén)檻，推動(dòng)“游艇+”經(jīng)濟加速升溫。

　　從“一艘游艇”到“一條產(chǎn)業(yè)鏈”，如今，三亞登記游艇總量達1415艘，已成為名副其實(shí)的“千艇之城”。

　　——發(fā)展潛力大，這里是敢為人先的“政策洼地”。

　　舉辦國際游艇展，三亞并非首次。每一次，展會(huì )陣容都可謂相當強大。比如，去年底舉辦的第二屆三亞國際游艇展，吸引10個(gè)國家和地區的45個(gè)品牌、50家參展商參展，首發(fā)首秀的新品占展品比例超10%。

　　緣何展商能拿出如此誠意？正如一游艇公司銷(xiāo)售負責人所言，企業(yè)期待通過(guò)來(lái)三亞參展，更好地打開(kāi)市場(chǎng)。

　　資本的嗅覺(jué)向來(lái)敏銳。從率先落地全國首個(gè)“入境免擔保”“零關(guān)稅游艇”“五年以?xún)扔瓮нM(jìn)口”三重政策，到出臺《三亞市游艇旅游服務(wù)規范》等制度標準，再到推出游艇過(guò)戶(hù)“一次辦，不停航”改革試點(diǎn)，實(shí)現游艇過(guò)戶(hù)期間不停航……

　　一系列“人無(wú)我有”“人有我優(yōu)”的制度創(chuàng )新、政策突破，持續降低制度性交易成本，無(wú)疑為國際游艇資本涌入三亞提供了保障。

　　4月15日，在三亞國際游艇展區，現場(chǎng)表演吸引觀(guān)眾的目光。海南日報全媒體記者 王程龍 攝

　　截至目前，三亞已集聚了7300余家游艇相關(guān)企業(yè)，占全國總數的22.7%。三亞也先后獲評年度最佳游艇發(fā)展城市、最佳游艇旅游城市，游艇旅游頭部城市的地位日益凸顯。

　　誠然，與美國邁阿密、摩納哥等世界知名的“游艇之都”相比，三亞游艇產(chǎn)業(yè)剛起步，但這也意味著(zhù)巨大的增長(cháng)潛力。

　　業(yè)內人士預測，中國游艇消費市場(chǎng)有萬(wàn)億元級規模潛力。國務(wù)院去年印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)服務(wù)消費高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)》也提出，激發(fā)改善型消費活力，鼓勵郵輪游艇等新業(yè)態(tài)發(fā)展。

　　當市場(chǎng)迫切呼喚個(gè)性化、多樣化、品質(zhì)化的文旅消費供給，已構建起“游艇+”多元海上消費場(chǎng)景的三亞，無(wú)疑站上風(fēng)口。

　　正是基于如此發(fā)展勢頭，今年省政府工作報告提出，培育壯大新型消費，支持打造三亞“亞太游艇之都”。幾天前剛剛印發(fā)的《海南省提振和擴大消費三年行動(dòng)方案》，也在“旅游消費提質(zhì)擴容行動(dòng)”專(zhuān)章中再次提出打造三亞“亞太游艇之都”。

　　既有市場(chǎng)方興未艾、產(chǎn)業(yè)格局漸成、政策催化不斷的疊加優(yōu)勢，也有與國家大力提振消費的政策導向、海南建設國際旅游消費中心的戰略定位的同頻共振，可以期待，從“千艇之城”邁向“亞太游艇之都”的三亞，還將迸發(fā)出更澎湃的藍色動(dòng)能。