休漁期結束之際 致進(jìn)出瓊州海峽船員朋友的一封信

船員朋友：

　　您好。首先對您為國家航運事業(yè)發(fā)展做出的貢獻表示感謝，并致以崇高的敬意!2019年南海海域休漁期將于8月16日1200時(shí)結束，屆時(shí)海峽內漁船數量劇增，商漁船碰撞事故風(fēng)險增大。為確保瓊州海峽水上交通安全有序，借休漁期即將結束之際，我們想通過(guò)信件的方式再跟您嘮叨嘮叨航行中的注意事項。

　　休漁期結束后的幾天時(shí)間內，將會(huì )有數十萬(wàn)艘漁船通過(guò)瓊州海峽駛向廣闊的南海，船舶電子監控系統上大量的漁船信號就像一條長(cháng)長(cháng)的鎖鏈東西方向橫在海峽中間，給海峽內航行的商船帶來(lái)了巨大的風(fēng)險和隱患。由于漁船與商船之間沒(méi)有通信手段，在通過(guò)漁船密集區時(shí)，對雙方船舶都是一種考驗，極易發(fā)生商漁船碰撞事故。

　　2018年2月23日約0046時(shí)，改裝漁船與一客滾船發(fā)生碰撞，漁船沉沒(méi)，2人失蹤，直接損失90萬(wàn)元。

　　2018年8月16日約2041時(shí)，臨高籍無(wú)名漁船與一外輪發(fā)生碰撞，漁船沉沒(méi)，1名漁民受傷，直接損失94萬(wàn)元。

　　2019年3月21日約0600時(shí)，無(wú)名漁船與一艘外輪發(fā)生碰撞，漁船沉沒(méi)，1名漁民失蹤，直接損失133多萬(wàn)元。

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　　一起起慘痛的悲劇屢屢在瓊州海峽水域上演，這給雙方都造成了巨大的經(jīng)濟損失，甚至奪去了寶貴的生命。俗話(huà)稱(chēng)“行船走馬三分險”，所以，這個(gè)特殊時(shí)期您在大海中航行還要多留心，努力做到以下“八個(gè)務(wù)必”，盡量避免發(fā)生商漁船碰撞事故。

　　務(wù)必謹慎駕駛，務(wù)必加強瞭望，務(wù)必顯示正確號燈號型，務(wù)必提前主動(dòng)采取避讓措施，務(wù)必利用一切手段辨別漁船動(dòng)態(tài)，務(wù)必盡早使用船笛提醒漁船自身動(dòng)態(tài)，務(wù)必使用安全航速穿過(guò)漁船密集區，務(wù)必主動(dòng)避免漁船駛入自身盲區。

　　確保瓊州海峽水上交通安全是我們共同的目標，對廣大船員朋友一直以來(lái)對我們工作的理解支持表示衷心地感謝。您的安全是我們的牽掛，遇到險情事故，要第一時(shí)間開(kāi)展人命救助，及時(shí)通過(guò)VHF向瓊州海峽交管中心報告。最后，祝您工作順利、身體健康、平平安安。

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　　2019年8月8日